Военно-транспортный гигант Ан-22 «Антей»

Framsida
Litres, 5 sep. 2017
0 Recensioner
«Русское чудо» – так отзывались об этом военно-транспортном самолете посетители авиасалона в Ле-Бурже, где Ан-22 «Антей» был впервые показан публике летом 1965 года. «Летающим собором» окрестили эту гигантскую машину острые на язык французские журналисты. Поставив мировой рекорд грузоподъемности – до 100 тонн (в два с половиной раза больше, чем американский С-141), отличившись и в Афганистане, и в Чечне, и в других «горячих точках», «Антей» остается в строю почти полвека. Комплексное внедрение новейших технологий и повышение культуры производства позволили создать настоящий авиашедевр, пригодный для решения как военных, так и гражданских задач, а феноменальные эксплуатационные характеристики, способность работать с неподготовленных грунтовых и заснеженных аэродромов сделали его незаменимым не только для нефтяников, но и при ликвидации последствий стихийных бедствий. В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о создании и боевом применении легендарного военно-транспортного самолета, который до сих пор поражает колоссальными размерами, величественным внешним видом и неповторимо «поющим» голосом турбин. Издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий из личного архива автора.
 

Så tycker andra - Skriv en recension

Vi kunde inte hitta några recensioner.

Vanliga ord och fraser

8-го втап аварийной авиакомпании авиационной Ан Антей Антея АНТК имени Антонова архива П Петрова аэро аэродром аэродроме аэропорту Белфаст боевой больше бортинженер бортовой борттехник борту ВВС военно военно-транспортной воздух воздушных винтов ВПП ВТА втад второй выполнил высоте года экипаж градусов грузов грузового люка грузоподъемности двигателей декабря десантирование Домодедове доставили дрома заводской запуск заходе на посадку Иваново из-за испытания июня кабины Катастрофа Кефлавик ки км км/ч колес командир корабля майор комплекс который крыла Курлин лет летали летные летчика лишь лопасти машины метеоусловиях метров механизацией крыла Мигалово молета находился началась них нова носовой ны оборудования обтекателя шасси одно ОКБ ОКБ Антонова опор шасси основных отсека Первый пере перевозки перед планера подполковник полет полка помощи после взлета раз ракет РЛС руля самолета Ан-22 своем серии Сеща силовой установки системы скорости следующем Спустя стал Ташкенте техники том тонн топлива управления Фото из архива фюзеляжа центроплана часов части Чкаловская шасси штурман экипаж элеронов эскадрильи января

Bibliografisk information